voyage d'un pot de yaourt
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voyage d'un pot de yaourt
[/[/color]u]En 1993, une étudiante allemande a étudié le nombre de kilomètres parcourus par les différents ingrédients entrant dans la composition et le prix de vente final d'un pot de yaourt. Elle est partie d'un pot de yaourt aux fraises vendu à Stuttgart. Le verre a été fabriqué en Bavière à partir de tessons récupérés, de sable, de chaux, de zinc provenant de diverses régions d'Allemagne. Pour réunir les différents ingrédients, cela représente 546 km de transports. Pour emmener le pot fini à la coopérative de Stuttgart, il faut encore ajouter 260 km. Le lait a été récolté dans 5930 fermes à une distance moyenne de 36 km. Les fraises viennent de Pologne et ont parcouru 1246 km. Le sucre vient d'une raffinerie de betteraves située à 72 km. Les betteraves ont, elles, été récoltées à une distance moyenne de 35 km de la raffinerie. Les bactéries pour faire fermenter le lait viennent d'une usine au Nord de l'Allemagne à 917 km.
Le couvercle en aluminium a été fabriqué dans une usine à 304 km à partir de bauxite extraite du sol à 560 km. L'étiquette sur le pot est imprimée à 314 km sur un papier qui a déjà parcouru 634 km. La colle pour l'étiquette vient de poudre de céréales issues des surstocks de l'Union européenne et a parcouru 419 km. Les pots sont conditionnés dans un emballage carton fabriqué à 647 km puis emballés dans un film plastique français qui a parcouru 408 km. Les lots obtenus sont transportés dans des cartons ondulés fabriqués à seulement 55 km. Le carton d'origine est importé d'Autriche (1048 km) et il est fermé par une colle venant du Nord de l'Allemagne (659 km), colle fabriquée avec des céréales en surstock à Hambourg (75 km de plus). Ces cartons sont ensuite distribués en magasin : le parcours moyen de l'usine au consommateur est de 668 km. Au total, I'ensemble des ingrédients a parcouru 9115 km.
Questions subsidiaires :
- Au prix prévisible du gasoil des années à venir, jusqu'à quand cette filière industrielle sera-t-elle rentable ?
- Quels seraient les kilomètres parcourus par un yaourt, pot plastique ?
- Quelle dépense en pétrole, pour un yaourt pot plastique, goût vanille, dont la molécule est extraite du pétrole ?
- Quand le pétrole vaudra de l'or, le yaourt deviendra-t-il un produit de luxe ?
En savoir plus, se procurer " le voyage d'un pot de yaourt aux fraises ", Silence n°167/168, juillet-août 1993.
[b]peut être avez vous une réflexion sur se texte là..... exprimé la!![/b]
Le couvercle en aluminium a été fabriqué dans une usine à 304 km à partir de bauxite extraite du sol à 560 km. L'étiquette sur le pot est imprimée à 314 km sur un papier qui a déjà parcouru 634 km. La colle pour l'étiquette vient de poudre de céréales issues des surstocks de l'Union européenne et a parcouru 419 km. Les pots sont conditionnés dans un emballage carton fabriqué à 647 km puis emballés dans un film plastique français qui a parcouru 408 km. Les lots obtenus sont transportés dans des cartons ondulés fabriqués à seulement 55 km. Le carton d'origine est importé d'Autriche (1048 km) et il est fermé par une colle venant du Nord de l'Allemagne (659 km), colle fabriquée avec des céréales en surstock à Hambourg (75 km de plus). Ces cartons sont ensuite distribués en magasin : le parcours moyen de l'usine au consommateur est de 668 km. Au total, I'ensemble des ingrédients a parcouru 9115 km.
Questions subsidiaires :
- Au prix prévisible du gasoil des années à venir, jusqu'à quand cette filière industrielle sera-t-elle rentable ?
- Quels seraient les kilomètres parcourus par un yaourt, pot plastique ?
- Quelle dépense en pétrole, pour un yaourt pot plastique, goût vanille, dont la molécule est extraite du pétrole ?
- Quand le pétrole vaudra de l'or, le yaourt deviendra-t-il un produit de luxe ?
En savoir plus, se procurer " le voyage d'un pot de yaourt aux fraises ", Silence n°167/168, juillet-août 1993.
[b]peut être avez vous une réflexion sur se texte là..... exprimé la!![/b]

alterka- Messages: 345
Date d'inscription: 18/05/2010
Localisation: Lyon
Re: voyage d'un pot de yaourt
Si l'on calculait le cout que cela réprésente en transport, je suis sur que les entreprises prendraient des mesures. Pareil pour la délocalisation . Les économistes n'ont pas compris comme "l'économie est une science morale".
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"Ce qui ne me tue pas me rend plus fort." Nietzsche

Thibaut- Messages: 1393
Date d'inscription: 11/05/2010
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